廣東龍門(mén)吊廠家（聯(lián)系電話18836246266）設(shè)備常見(jiàn)的類(lèi)型有單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、龍門(mén)吊、橋式起重機(jī)等等很多種不同的類(lèi)型，這是為了滿足不同的施工現(xiàn)場(chǎng)而創(chuàng)造的不同的類(lèi)型。
龍門(mén)吊電動(dòng)控制部件常見(jiàn)問(wèn)題：
1、空鉤可以迅速升降機(jī)，以降低輔助施工時(shí)間;負(fù)載時(shí)的提高速率應(yīng)超過(guò)額定值時(shí)的提高速率。
2、有一定的變速范疇，一般起重設(shè)備變速范疇(高低速檔之比)一般為3∶1，規(guī)定較高的則要做到(5～10)∶1。
3、有適度的低速檔區(qū)，在一開(kāi)始提高吊物或吊物降低貼近預(yù)訂部位時(shí)，都應(yīng)低速檔運(yùn)作。因而規(guī)定在30%額定值速率內(nèi)分為多個(gè)低速檔擋以選擇。與此同時(shí)規(guī)定由快速向低速檔銜接時(shí)要逐步降速以長(zhǎng)期保持運(yùn)作。
4、提高的擋為準(zhǔn)備擋，用于傳動(dòng)裝置中的傳動(dòng)齒輪空隙，并將鍍鋅鋼絲繩漲緊，以防止過(guò)大的機(jī)械設(shè)備沖擊性。準(zhǔn)備級(jí)的電動(dòng)機(jī)扭矩一般限定在額定值轉(zhuǎn)距的50%下列。
5、起重吊鉤電機(jī)負(fù)荷的特性是位能性抵抗扭矩(即負(fù)荷轉(zhuǎn)矩的方位并不隨電機(jī)的轉(zhuǎn)為而更改)，因而規(guī)定在下發(fā)吊物時(shí)起重吊裝電機(jī)可工作中在電機(jī)情況、接反制動(dòng)系統(tǒng)或再電制動(dòng)系統(tǒng)情況，以達(dá)到對(duì)不一樣降低速率的規(guī)定。
6、規(guī)定選用電氣設(shè)備和機(jī)械設(shè)備雙向制動(dòng)系統(tǒng)，既可緩解機(jī)械設(shè)備抱閘的壓力，又可避免因忽然關(guān)閉電源而使吊物隨意降落導(dǎo)致安全事故。
7、規(guī)定有完善的電氣設(shè)備維護(hù)與互鎖階段，比如：要有短時(shí)間負(fù)載的保障措施，因?yàn)闊崂^器的熱慣性力很大，因而橋式起重機(jī)電源電路多選用過(guò)電流汽車(chē)?yán)^電器作過(guò)壓保護(hù);要有零壓維護(hù);行程安排終端設(shè)備限位開(kāi)關(guān)維護(hù)這些。
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